苹果造车芯，剑指特斯拉

　　银江股份就是如此，苹果股价在一年半里下跌了67%，从2015年3季度开始，每个季度的业绩都在下跌，利润的增长完全依靠转让投资收益来勉力维持。

document.writeln('关注创业、造车电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。2016年12月20日，苹果博纳影业宣布完成私有化后的首轮融资，规模20亿元，投后估值150亿元。

中概股私有化，造车常伴随着这样一个典型对话：“我们被严重低估所以退市”，“你们低价私有化是在坑投资人”。典型对话发生后，苹果就可能出现道德舆论攻势，比如聚美宣布私有化时遭到的投资人声讨，还可能出现诉讼维权风波，比如近日的博纳影业被诉事件。博纳影业私有化估值约为8.8亿美元，造车Maso基金认为博纳的估值应是这个数字的4倍以上。

与上述三家公司相比，苹果博纳影业的案例就有些“非典型”，苹果因为其私有化价格13.7美元比上市发行价(8.5美元)高，且收到要约时并没有类似前述案例的明显股价暴跌行情，而且，为何是近日才起诉?有业内人士猜测，这可能与博纳影业退市后完成的新一轮融资有关。2016年2月份宣布收到创始人陈欧私有化要约的聚美优品，造车可谓是遭到了中概股私有化潮中最猛烈的投资人舆论攻击。

比如，苹果从美股退市前，苹果博纳影业总市值50亿左右人民币，而在A股上市的华谊兄弟同期市值近400亿、光线传媒同期总市值达373亿、华策影视同期总市值也有282亿。

根据该报道，造车在开曼群岛遭遇诉讼的公司还包括奇虎360、当当网、易居、如家和盛大游戏。document.writeln('关注创业、苹果电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

此前，造车深圳的开源硬件平台矽递科技(SeeedStudio)也已经获得千万美元级的融资。2016年年中，苹果深圳每100个成年人中就有16个初期的创业者，这一比例比2009年的5%高出两倍多。

深圳北京上海杭州，造车外媒分析谁会成为中国硅谷? 深圳华强北2015年，深圳出口到全球的硬件市场规模达到290亿美元。更重要的是，苹果这些硬件公司超过一半的收入都来自海外市场。